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    柴油降凝劑又叫流動性改進劑PPD（PourPointDepressant），是一種可以使柴油在低于其凝點的情況下仍能保持流動性，使柴油繼續(xù)使用的一種油品添加劑。

    應用特點

    柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點，有效地細化蠟晶，降低冷濾點進一步改善了油品的低溫流動性，是新一代高科技產(chǎn)品。

    柴油降凝劑具有優(yōu)良的低溫分散性和流動性，更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性，能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。

    目前該技術(shù)已更新?lián)Q代到第二代產(chǎn)品，為了區(qū)分第一代產(chǎn)品，更名為第二代柴油防凝劑。來自德國的世界領先高精全合成技術(shù)，與第一代普通柴油降凝劑相比，第二代柴油防凝劑的高適用性，具有革命性意義，有效降低柴油冷濾點和凝點，提高柴油的低溫流動性能，保障發(fā)動機冷啟動順暢，有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)行駛給行車和儲運帶來的困擾。

    產(chǎn)品參數(shù)：  

使用說明：

    1、結(jié)蠟前將本品按1:1000加入約200L左右柴油，0#可變成-10#柴油，-10#可變成-20#柴油，-20#可變成-30#柴油。

    2、超強凍天氣，建議雙倍添加。

    3、在超低溫下，產(chǎn)品變濃稠屬于正?，F(xiàn)象，不影響質(zhì)量，在有條件下，加溫后再添加更佳。

    煉廠加注方案

    一、加注前期準備：

    由于冬季該產(chǎn)品粘度較大，呈膏狀，所以必須準備專門的加注設備和流程。

    需準備的設備：10-20立方的儲罐一個、蒸汽加熱用的加熱房一個（能一次加熱6-10桶產(chǎn)品即可，如有專門的暖房可省去）、計量泵一臺（量程根據(jù)加量選擇）。需準備的流程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風動攪拌流程（儀表風通到儲罐下部，成對角線分布，自動形成旋流）、加藥流程（加藥點應選在柴油加氫后外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。

    二、加注注意事項

    1、加注前應根據(jù)柴油產(chǎn)量計算出單位時間加劑量（按照1000ppm加注量計算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。

    2、向儲罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風動攪拌。

    3、將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然后泵如儲罐中，然后調(diào)好計量泵量程，邊攪拌邊計量注入柴油管線中（如管線上有靜態(tài)混合器則更好）。

    4、待到全部用完后再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。

    調(diào)油及終端用戶加注方案

    1取油樣做實驗，選出適合自己的添加比例

    2按照3比1的比例取要添加的油品跟降凝劑做好互溶，建議油溫在20-70度之間

    3做好互溶后將溶劑緩緩注入已調(diào)和好的成品油中同時啟動氣泵攪拌半個小時

責任編輯：陳旭